Hipermercado E.Leclerc

No último texto falei, apenas, acerca da rotunda de acesso ao hipermercado E.Leclerc. Mas, como ainda desconhecia informações acerca da obra, recorri logo à primeira ferramenta, a internet. E descobri aqui informações.

Só resta dizer: é mais um. E, não me parece que seja uma mais valia para Braga.

Nova rotunda em Ferreiros

Segundo o Jornal de Notícias, no artigo Obras nos acessos a Ferreiros, está a ser construída uma rotunda para facilitar o acesso à população local (afirmação do presidente da junta).
Ora, a rotunda está a ser feita a pensar na população ou no interesse do hipermercado que lá andam a construir? Ou seja, se o hipermercado não se instalasse naquele local a rotunda seria construída?
Eu penso que não.

Instituto Ibérico de Nanotecnologia

Mais informações: link.

Um obrigado ao user Mr Strangelet (do fórum skyscraperCity)

por ter encontrado aquilo que eu há meses ando à procura.

O projecto agradou-me bastante. O enquadramento com a envolvente, espaços verdes, a revitalização do rio e uma arquitectura arrojada e moderna.

Chamartín leva "troley" para Amadora

Em 2009, a Amadora vai ter um metro ligeiro de superfície que ligará 5 freguesias entre a Reboleira e o futuro Dolce Vita Tejo. O projecto é financiado pela Chamartín. Amadora atrai Chamartín para "troley" de 11 milhões. O "mega-troley-bus", ou metro ligeiro de superfície sem recurso a carris, vai ter uma extensão de sete quilómetros e ficará concluído em Maio de 2009, data previsível para abrir o Dolce Vita Tejo.

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Uma segunda fase, posterior, deverá "fechar a malha de transportes semi-pesados na Coroa Norte de Lisboa", com prolongamento aos concelhos de Loures e Odivelas.
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In Jornal de Negócios
Link

Pois é... e Braga continua a dormir...

Só não percebo a mania de chamar a tudo metro de superfície!

Village of Ponderosa

O projecto Village of Ponderosa é uma urbanização em West Des Moines, Iowa - Estados Unidos da América. Ao contrário do típico sprawl americano que incentiva o uso do automóvel e o isolamento, esta urbanização foi pensada para o pedestre, proximidade de serviços, comércio e trabalho. Continuam a predominar os espaços verdes, mas também sobrevivem os grandes parques de estacionamento automóvel.


Mais informações no website do Village of Ponderosa.

Nota

No texto atrás referi a instalação do museu da industria e transportes na fábrica Confiança. Esta ideia foi sugerida pelo Sr. Sérgio Gonçalves no Blog BragaBlog. As minhas desculpas ao Sr. Sérgio pelo meu lapso no texto anterior.

Está na hora.

BASTA!!!
Lanço o desafio à sociedade bracarense a defender a única fábrica histórica que resta na cidade de Braga, a Saboaria e Perfumaria Confiança. Preservar o pequeno bairro operário adjacente S. Victor o Velho. Desafio a ASPA, no meu entender a entidade mais entendida no assunto em Braga (deveria ser a CMB mas parece-me que não o é), a promover a candidatura do quarteirão/bairro a património. Desafio ainda instalar no quarteirão o museu da industria e transportes (sugerido pelo Sr. Sérgio Gonçalves), centro interpretativo da industria e transportes, centro de congressos, entre outras ofertas. Ideias são bem-vindas.
Diz NÃO à destruição do património bracarense.